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BMW M3 CSL型車新的后座靠背重5.5千克,只有以前鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的一半重,汽車碰撞時(shí)顯示同樣的性能,而振動(dòng)阻尼性則優(yōu)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)制品,靠背25毫米厚的芯是Ultratoct發(fā)泡塑料,由ACS公司生產(chǎn),采用了巴斯夫公司的技術(shù)。
發(fā)泡芯夾在兩層1毫米厚的玻璃氈增強(qiáng)PP層間,通過(guò)熱成型工藝把兩者連在一起,成型時(shí)間1.5分鐘。zui終在成品上再加上一層薄的緩沖層和ABS邊層。
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