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洛陽金信機械設備有限公司
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金信公司提供的系統配置完夠滿足在進水條件下的要求，以自動、工藝技術及配置，運行，節能，環保，設備及工程質量優良為原則，對其所提供的設備及部件的安裝指導、調試及售后服務*負責，并保證系統能夠長期穩定和連續運行，各種水質滿足各種產水相應的水質標準，保證本套脫鹽水系統具有一下特點： 1.1工藝設計，使系統設備更經濟、合理、安quan、可靠
金信公司提供的系統配置完夠滿足在進水條件下的要求，以自動、工藝技術及配置，運行，節能，環保，設備及工程質量優良為原則，對其所提供的設備及部件的安裝指導、調試及售后服務*負責，并保證系統能夠長期穩定和連續運行，各種水質滿足各種產水相應的水質標準，保證本套脫鹽水系統具有一下特點：
1.1工藝設計，使系統設備更經濟、合理、安quan、可靠。原水經過多介質過濾器、活性炭過濾器及相應預處理后，具有出水濁度低、運行長期穩定、自動控制可靠等優點。因此在本方案中采用傳統預處理可以保證整個水處理系統長期穩定運行。
1.2選用的進口元件、配件、單體設備結構合理。本套純水成套裝置中，主體反滲透膜元件采用進口品牌反滲透膜。水泵、自動控制閥門、自動電器等采用國內外品牌，保證系統的穩定性。
1.3用自動運行方式、操作維護方便、減少勞動強度。
1.4設備布局合理、美觀;對各個單體設備將進行優化組合，改進提高，除了保證其運行性能外，盡可能使設備結構更加合理實用。
1.5設備選型預處理、反滲透裝置、各級水泵及管路的設計均已保證整個系統正常運行時安quan、可靠，延長設備使用壽命。
二、項目概況
車用尿素液是柴油機尾氣凈化還原劑。它是一種無味的溶液，存儲在柴油車上特別的儲存容器內。當廢氣從發動機排出后，它會與廢氣一起到達SCR催化轉化器，然后將氮氧化物轉化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說 SCR(選擇性催化還原技術)技術成柴油機國Ⅳ標準技術。國內發動機生產商都開始使用 SCR 技術來達到環保要求。
為減輕汽車尾氣給大氣環境造成的污染，我國將推行國四排放標準。隨著實施國四標準的日期漸漸臨近，尿素這種傳統的化工產品也有望煥發出新的活力。
其實在歐洲，2006 年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為 Adblue。在美國，2010 年開始，隨著EPA2010 標準的實施，也加大了汽車尿素液的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。然而在國內，對于柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬于新興行業。目前國外歐洲市場用量，2006年時歐洲尿素銷售網絡已經形成，主要有零售點和尿素泵站兩種形式。目前在全歐洲范圍內的加油站都可以買到車用尿素。在2010年時其市場需求已達300萬噸以上。
需求：十二五規劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，頒布實施第四、第五階段車用燃油標準，而重型柴油車采用SCR技術脫銷，Adblue是需要的配套產品。
三、 生產工藝流程：
汽車尿素(車用尿素，汽車環保尿素)的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發動機中。它是一種在SCR技術中須要用到的消耗品，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
3.1工藝流程圖
四、系統描述：
本生產線由純水設備、超純水設備、攪拌均質系統、過濾系統、上料系統、灌裝系統等組成，此運行模式為目前是國內成熟的車用尿素生產工藝，已進入大規模工業生產階段。
五、產品品質
產品品質 | 設計標準 |
純水處理系統 | 電阻率：15 MΩcm2/25℃ |
車用尿素生產線 | JX 29518-2013 柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標準要求 |
我公司設備的主要特點：
1、處理，質量穩定。產品品質很高，澄清透明； 2、系統能耗低，為客戶大大節省運行費用； 3、原料選擇簡單，價格便宜，容易獲取； 4、系統可以模塊化設計，升級改造容易；
四、配置清單
序號 | 單元 | 數量 |
1 | 純水單元 | 1套 |
2 | 超純水設備 | 1套 |
2 | 預混合系統 | 1套 |
3 | 終端過濾系統 | 1套 |
4 | 成品儲存系統 | 1套 |
5 | 管路輸送系統 | 1套 |
6 | 自動控制系統 | 1套 |
7 | 尿素濃度檢測儀 | 1套 |
8 | 定量灌裝機 | 1套 |
9 | 鋁箔片封口機 | 1套 |
10 | 印碼機 | 1套 |
12 | 上料機 | 1套 |
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