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　　山西省年外調(diào)煤炭5億多噸，三相大電流發(fā)生器據(jù)山西省政府提供資料。全省道路貨運(yùn)車輛38.7萬(wàn)輛，而空駛率往往在40%以上，每年浪費(fèi)貨運(yùn)能力400多億噸/公里。三相大電流發(fā)生器中煤能源集團(tuán)董事長(zhǎng)王安認(rèn)為，山西三相大電流發(fā)生器、陜西、蒙西及寧東地區(qū)一直是國(guó)煤炭調(diào)出的zui主要地區(qū)，隨著煤炭開發(fā)重心的西移和北移，未來(lái)我國(guó)“西煤東運(yùn)”三相大電流發(fā)生器北煤南運(yùn)”煤炭調(diào)運(yùn)格局將進(jìn)一步突出。三相大電流發(fā)生器運(yùn)輸瓶頸成為限制本區(qū)發(fā)展zui嚴(yán)重的制約因素。
　　
　　長(zhǎng)時(shí)期、長(zhǎng)距離堵車已不是新鮮事兒。三相大電流發(fā)生器尤其是隨著陜西神木、內(nèi)蒙古鄂爾多斯等超大型煤田開采，三相大電流發(fā)生器堵車不單單是北京等特大城市的*現(xiàn)象。由于大量煤炭運(yùn)輸車輛穿梭在山西、陜西、內(nèi)蒙等煤炭產(chǎn)區(qū)之間。山西等省份“西煤東運(yùn)”三相大電流發(fā)生器干線公路均處于超負(fù)荷狀態(tài)，交通擁堵嚴(yán)重影響運(yùn)輸效率。神木縣一些公路路段，由于臨時(shí)處于嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，路面已形成波浪式縱向起伏，三相大電流發(fā)生器嚴(yán)重影響交通平安。
　　
　　忻黑線zui多堵塞達(dá)50多公里三相大電流發(fā)生器，陜西神木縣與山西興縣隔黃河相望。擁堵車輛達(dá)2000多輛。據(jù)當(dāng)?shù)?說(shuō)，忻黑線堵車是家常便飯”車多路窄是根本原因。三相大電流發(fā)生器據(jù)山西省公路局介紹，三相大電流發(fā)生器晉陜、晉冀間多條煤運(yùn)通道都是類似情況。陜西府谷縣至山西保德縣的公路、山西陽(yáng)泉市至河北方向的娘子關(guān)段公路都是三相大電流發(fā)生器多年處于間斷堵車狀態(tài)，娘子關(guān)路段去年9月份就曾發(fā)生過(guò)長(zhǎng)達(dá)30多個(gè)小時(shí)的堵車。
　　
　　這是由地質(zhì)條件決定的運(yùn)輸瓶頸制約由來(lái)已久三相大電流發(fā)生器。山東省煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李繼會(huì)說(shuō)。據(jù)了解三相大電流發(fā)生器，煤炭產(chǎn)區(qū)重心西移不可扭轉(zhuǎn)。內(nèi)蒙古、山西、陜西、寧夏四省區(qū)探明儲(chǔ)量4571.5億噸，國(guó)煤炭資源集中分布的地區(qū)，三相大電流發(fā)生器也是東部省份重要煤炭來(lái)源地。
　　
　　2010年全縣原煤產(chǎn)量超過(guò)1.3億噸三相大電流發(fā)生器，陜西省神木縣地處秦晉蒙三省區(qū)接壤地帶。全國(guó)產(chǎn)煤大縣。神木能源發(fā)展公司常務(wù)副總辛文輝說(shuō)：三相大電流發(fā)生器由于目前公路建設(shè)趕不上，三相大電流發(fā)生器沒(méi)有形成大的能源外運(yùn)條件，處堵車，產(chǎn)品銷售受交通制約嚴(yán)重。zui緊張時(shí)，4000多輛車在神木，還有1000多輛滯留在外。三相大電流發(fā)生器相比鐵路運(yùn)輸，汽車運(yùn)輸利息太高，使煤炭失去產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
　　
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