相較于冷凍肉,冷鮮肉營養(yǎng)流失少,口感更好等特點愈來愈受到許多年輕消費者的歡迎。然而,諸如冷鮮肉等生鮮肉類食品在通過氣調(diào)包裝、冷鏈物流中,雖然產(chǎn)品在一定程度上保持了新鮮和品質(zhì),但貯運過程中損耗也較大,成本較高。不過,據(jù)說某信息技術(shù)研究中心在生鮮肉類食品冷鏈物流信息化領域添了新成果,數(shù)字孿生技術(shù)有助于減少生鮮肉類冷鏈貯運過程中損失,優(yōu)化供應鏈配置與儲運效率,減少成本。
我國是肉類生產(chǎn)和消費大國,肉類總產(chǎn)量占世界總產(chǎn)1/3左右,其中豬肉占到1/2以上。隨著居民生活水平的提高,消費飲食結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整和健康飲食觀念的增強,再加上與國際市場接軌,我國肉類產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費保持持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢,國內(nèi)肉制品將向著多樣化、營養(yǎng)化、便捷化的方向發(fā)展。
就目前市場來看,有各種初加工的冷卻肉、冷鮮肉,以及精深加工的分部位的半成品肉、冷凍肉、熟肉制品等為原料的方便食品、休閑食品等的消費將明顯上升。而國家擴大內(nèi)需,鼓勵消費的政策更為肉類食品行業(yè)發(fā)展提供了更為廣闊的市場。總的來說,國內(nèi)肉類加工業(yè)經(jīng)歷了從冷凍肉到熱鮮肉,再到冷鮮肉的發(fā)展軌跡。
伴著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,2020年底網(wǎng)民規(guī)模達到9.9億,80、90后開始逐步成為消費中堅力量,并對冷鮮肉等生鮮產(chǎn)品需求不斷增加,也帶動生鮮電商行業(yè)取得顯著增長。另外,受益于“調(diào)豬”向“調(diào)肉”模式的逐步平移,傳統(tǒng)消費習慣中凌晨宰殺、清早上市的熱鮮肉與當前的消費需求出現(xiàn)錯位,冷鮮肉正成為趨勢。
除此之外,近日國務院辦公廳印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)也明確提到,加快構(gòu)建“集中屠宰、品牌經(jīng)營、冷鏈流通、冷鮮上市”的肉類供應鏈體系,完善規(guī)模屠宰、低溫分割、保鮮包裝、冷鏈儲運鏈條,加強全程溫控和監(jiān)管追溯,以及健全冷鮮肉生產(chǎn)、流通和配送體系,提高冷鮮肉在肉類消費中的比重等,這也將進一步提高冷鏈儲運冷鮮肉類食品消費量。
不過,值得關注的是,冷鮮肉相比熱鮮肉等肉類對貯藏、運輸溫度有高要求,通常要求在整個冷鏈物流過程中的每一個環(huán)節(jié)都處于0℃-4℃低溫環(huán)境下,并且各個環(huán)節(jié)之間的銜接也得處于低溫環(huán)境下,這樣使得貯藏、運輸以及銷售溫度得到有效地抑制冷鮮肉中絕大多數(shù)微生物的生長繁殖和酶的活性,提高冷鏈儲運冷鮮肉類的質(zhì)量安全。
但是包括冷鮮肉在內(nèi)的生鮮冷鏈運輸產(chǎn)品時常會受到冷鏈數(shù)控平臺管理上存在的一些技術(shù)問題,如數(shù)據(jù)安全性差、管理效率低等問題,當前多源異構(gòu)數(shù)據(jù)處理難、數(shù)據(jù)隱私和訪問控制沖突等問題仍未得到有效解決,進而影響生鮮產(chǎn)品貯運新鮮和品質(zhì),導致產(chǎn)品損失,貯運成本太高。據(jù)悉,某信息技術(shù)研究中心在生鮮肉類食品冷鏈物流信息化領域有了新成果,借助數(shù)字孿生技術(shù)可對新鮮肉類食品進行數(shù)字化仿真,實現(xiàn)虛實空間映射和交互,進而動態(tài)感知肉類品質(zhì)演變規(guī)律,優(yōu)化供應鏈配置與儲運效率,減少食品損失。
目前國內(nèi)冷鮮肉市場占比不足30%,距發(fā)達國家的90%市場占比存在巨大差距,不過這也從側(cè)面反映在消費飲食結(jié)構(gòu)不斷升級的大背景下,我國冷鮮肉市場依然有著巨大大消費潛力。隨著生鮮肉類食品冷鏈物流信息化領域再添新成果,數(shù)字孿生技術(shù)的轉(zhuǎn)化應用也將促進產(chǎn)品貯運效率提升,進一步保障貯運新鮮和品質(zhì),減少貯藏、運輸環(huán)節(jié)不必要的損失。
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